当前位置:首页 > 安全管理
j9.com九游会:盘锦全力建造亿吨海港
时间:2021-03-03 来源:j9.com九游会 浏览量 78275 次
本文摘要:19十一五以来,盘锦市在全面转型的征程上,极具前瞻性地将发展目光瞄向了蔚蓝的海洋。

19十一五以来,盘锦市在全面转型的征程上,极具前瞻性地将发展目光瞄向了蔚蓝的海洋。作为东北的沿海城市之一,盘锦的向海进占,既为自己冲出了发展上更加辽阔的一扇门,更加辽宁乃至东北的大大力发展,获取了又一强有力的跳板。

奔向十二五,盘锦于是以加快追上,以港口建设为突破口,向海发展的脚步愈发铿锵有力:坚决沿海、沿河、腹地发展的有机统一,全新谋划从辽河时代步入海洋时代全面对外开放的空间架构,稳固和增强一核(以辽滨沿海经济区为核心)、一带(118公里海岸线和滨海大道沿线)、一轴(向海大道和305国道沿线)、多点(城区、县城、经济区和园区)的发展空间布局和V字形对外开放格局,构建沿海与腹地优势互补、良性对话发展;专责实行大辽河、辽河沿线研发建设和生态治理,发展沿河经济,稳固、提高传统优势,构成沿河沿海内陆优势举、齐头并进的发展格局。盘锦于是以牢牢地逃跑港口这个统率全局建设的牛鼻子工程,抢走时建设12个5万吨级泊位、4个10万吨级泊位和1个30万吨级原油码头及航道工程;荐全市之力,坚实打造出亿吨新的海港。海港,是一个地区研发对外开放的窗口和突破口。

j9.com九游会

如果说高速公路、铁路加深了城市间的距离,那么海港,就是一个城市连结世界的主要门户。港口昌,终将打开一座城市的经济活力之门,为区域经济的腾飞奠下稳固基石。逃跑辽宁沿海经济带研发对外开放带给的根本性历史机遇,盘锦相结合港口这个引领城市迈进滨海经济强有力的龙头引擎,通过大大做强的硬实力、软环境,日益构成了一个令其世界注目的引资、引智洼地,使更多更好的生产要素、建设项目向自己投向、集中于,为构建经济社会的可持续发展、资源型城市的顺利转型,祸根了一个令人期望的精彩伏笔。

未来也终将证明,盘锦港的兴起,对最后已完成沿海研发对外开放、城乡一体化发展、人与自然盘锦建设三大任务,把盘锦竣工辽宁承托性的城市乃至助力东北的大大力发展,都将充分发挥出有举足轻重的大力起到。内河经济转型滨海经济2010年9月28日,将作为一个标志性的日子,写入盘锦市史册。

当日上午,身穿绿色睡衣的锦江河货轮一声长鸣,稳稳地驶入在刚竣工的盘锦港荣兴港区多用途码头上,一件件极大的集装箱随后陆续集装箱入库。这一具备里程碑意义的盛事,标志着盘锦海港月通航运营,一跃沦为东北最近出海口。新港通航运营,吹响转型号角。支撑着盘锦139万人民梦想的大海港投入使用,使盘锦确实由内河经济时代驶往了滨海经济时代。

自此,我省沿海六市全部构建了有大海有大港的宏伟目标。有海无港,一直是资源型城市盘锦在经济转型进程中的短板没港口的夹住,想要竣工一个新城,尤其是滨海新城,绝非易事。

解决问题这个制约瓶颈,在盘锦上前向海发展的时刻变得愈发严峻。盘锦市一班人在全面检视市情中,寻求科学论证。一大批知名专家和权威勘查设计单位,经过历时3年全面勘查已完成的多项专题研究报告指出:盘锦打造出海港的良好条件不胜枚举,减缓海港研发建设不仅适当,而且不切实际。

2007年,盘锦市委、市政府在扎根已享有4座3000吨级油品码头和1座3000吨级多用途码头基础上,冷静明确提出发展港口产业,夹住沿海经济,上前向海,以港兴市的战略目标;随后他们稹契发售一港三区的实施规划,即打造出涵括荣兴港区、河口港区和三道沟港区的盘锦港。盘锦港荣兴港区为综合性港区,占地面积总面积40平方公里,规划建设5万吨级以上泊位60―70个,年通过能力多达2亿吨。2008年,盘锦海港区列为《辽宁省沿海港口布局规划》,《盘锦市海洋功能区划》、《盘锦港规划环评》陆续获得省政府及涉及部门国家发改委。2009年5月,盘锦港荣兴港区建设全面铺开。

16个月的紧绷施工后,荣兴港区一期工程月完工,投放运营。去年底,2个5万吨级油品泊位、2个5万吨级多用途泊位、2个5万吨级舾装码头、5万吨级航道筑堤、9.3公里大围堰和10万立方罐区、港区内公路、铁路和海域陆域开挖等项工程相继在荣兴港区竣工用于。

自此,荣兴港区已构成散杂货和油品1500万吨左右的通过能力。今年,荣兴港区计划投资30亿元,建设6个5万吨级泊位、6公里管廊带上、22万立方米油品罐区、20平方公里刮起填造陆、综合办公区及港区附属工程。

目前,多用途码头延伸段早已竣工;103#-105#标准化泊位工程和3#-5#油泊位工程正在集中力量施工,年底水工主体工程可竣工;筑堤刮起堆总计已完成1.1亿立方米,11月中旬20平方公里海域的吹填任务可全部已完成;油品码头引堤一期填土工程和一处堤围堰填土工程全部已完成;22万立方米油品罐区和6公里管廊带上正在集中力量施工;业务楼等主体工程月底6月底封顶;同时,荣兴港区全面启动了30万吨油品码头和25万吨级航道的各项前期工作。截至今年6月底,荣兴港区已总计已完成建设投资44亿元,其中今年1至6月份已完成投资14亿元。东北地区最近上岸地下通道气势宏大的集装箱桥钉高耸入云,朱红色的大型门机(起重机)作业挤迫,6公里宽的油品灌区管廊带上伸展远方8月12日,记者在盘锦港荣兴港区看见,数平方公里的港区内,基础设施建设有序,多用码头集装箱高效,好一派欣欣向荣的海港别样风景。在这里,记者与盘锦港埠一公司生产业务部经理柳圣奇偶遇。

他告诉他记者,梅花(九号台风)过后,盘锦港内几十个作业队3000多名施工人员立刻投放到新一轮建设中。一年多来,记者前后3次回到盘锦港专访,每次都有新感受,每次都有新的打动。这里的建设速度太快了!记者衷心地感慨。

会见记者专访的盘锦市港口与口岸局工作人员孙闯与柳圣奇不约而同大笑一起:盘锦建设亿吨大海港,我们跟上了!我们现在建设的是东北地区最近的上岸地下通道,大家身上的胆量,脚着呢!盘锦港速度,获得了省里的注目与赞誉。2010年8月25日,全省港口建设工作调度会特地移师盘锦开会。

盘锦港油品码头和多用途码头等一批重点港口项目建设进展之慢,获得了沿海六市和港口企业的广泛赞誉。在盘锦市港口与口岸局,党组书记、局长陈友昌讲解说道,以盘锦港为核心,疏港铁路、沈盘铁路与沟海铁路在渤海车站汇入,盘锦的铁路将构成一核、多点的路网格局,切断了东北地区和内蒙古东部的上岸地下通道,为盘锦市一港三区的上岸地下通道获取最重要的铁路承托,盘锦早已沦为东北最近的出海口。近期,随着铁路集疏运系统的陆续通车投产,沈阳经济圈、内蒙古东部及黑龙江、吉林的货物可经济、便利地往返盘锦港,为港口发展获取强劲货源承托。

据介绍,盘锦港口的发展优势,还集中体现在区位与交通、政策、腹地经济等3个方面。其一,在辽宁沿海经济带国家战略一核、一轴、两翼的总体布局框架之中,盘锦正处于主轴和渤海翼的最重要区域,港口坐落于辽东湾海湾底,是东北和内蒙古东部地区尤为经济便利的出海口,区位优势显著。盘锦港后方腹地辽阔,交通便利,百平方公里的公路密度超过80.84公里。盘海(京沈高速与沈大高速之间的连接线)高速和京沈高速在此交汇,货物运输通达东北、华北。

盘锦铁路必要与东北和华北路网连接,沟海铁路纵贯境内,并将要改建为复线电气化铁路,是辽西相连辽南的一条最近铁路地下通道。新建的沈山(沈阳―山海关)高速铁路也经过盘锦,盘营客运专线将要通车,已划入铁道部总体规划的巴新铁路、沟新的铁路沦为内蒙古相连盘锦的桥梁和纽带。

其二,盘锦在具备辽宁沿海经济带国家战略和振兴东北杨家工业基地政策优势同时,还享用国家资源型城市转型试点、全省城乡一体化改革试点和全省综合改革实验区的优惠政策,政策优势明显。国务院东北大力发展筹办在《东北沿海经济带布局研究》中明确提出,东北沿海经济带B段(不含盘锦、营口)所下辖全部区域海岸线214公里,陆域面积近1万平方公里,B段的工业和经济总量相反盘锦核心区,正在建设的盘锦海港是盘锦新的期望所在,特别是在是盘锦地处辽宁沿海经济带一轴的核心区域,两翼的交汇地带,可拒绝接受整个经济带乃至环渤海经济圈的电磁辐射和影响,盘锦大研发、大对外开放、大发展的条件早已不具备。省委、省政府对盘锦的研发对外开放工作高度重视,并明确提出要在十二五期间,以横跨发展为主题,以跨越向海发展、全面转型居多线,更进一步减缓以港口为承托的沿海产业发展,建设极具实力活力和竞争力的滨海新的盘锦,将盘锦打导致东北沿海对外开放的典范和北方的浦东。

其三,近年来,盘锦的经济发展很快,社会建设成效显著。自2008年以来,经济总量每年都以两位数的速度快速增长,人均总产值多达9600美元,多元产业已较慢构成,经济结构向全面优化迈向。辽河油田产量平稳,仍然维持在每年1000万吨以上,天然气10亿立方米。

从2007年被减列入国家资源型城市转型试点市以来,盘锦大力发展后半段产业,投资上千万的项目1138个,完工投产633个,石化及精细化工产业集群很快发展并多达油气采掘业,沦为第一大支柱产业,石油装备制造、海工装备生产、新材料等企业加快核心区。


本文关键词:j9.com九游会

本文来源:j9.com九游会-www.askmeblogs.com

版权所有芜湖市j9.com九游会科技股份有限公司 皖ICP备48370702号-1

公司地址: 安徽省芜湖市柳江区瑞建大楼550号 联系电话:0714-66736358

Copyright © 2018 Corporation,All Rights Reserved.

熊猫生活志熊猫生活志微信公众号
成都鑫华成都鑫华微信公众号